Niova lalana ireo orinasa goavambe mpitatitra entana noho ny fifanenjanana teo amin'ny Ranomasina Mena, ka nampitombo ny saran-dalana.

Niova lalana ireo orinasa goavambe mpitatitra entana noho ny fifanenjanana teo amin'ny Ranomasina Mena, ka nampitombo ny saran-dalana.

Eo anivon'ny fihenjanana mihamitombo ao amin'ny Ranomasina Mena, miatrika vanim-potoana maharitra tsy fahazoana antoka ny indostrian'ny ranomasina, miaraka amin'ireo orinasa mpitatitra sambo maro misafidy ny hanova ny làlan'ny sambony manodidina ny Cap de Bonne-Espérance. Ity hetsika stratejika ity, izay nataon'ireo mpitarika indostrialy toa an'i Hapag-Lloyd, MSC, Maersk, COSCO Shipping, OOCL, CMA CGM, ONE, HMM, Wan Hai Lines, Yang Ming Marine Transport, NileDutch, APL, ary Evergreen Marine, dia mikendry ny handamina ny toe-draharaha sarotra ao amin'ny faritr'i Ranomasina Mena.

Tetikady fanovana lalana:

• Manara-maso akaiky ny lalan'ny sambo mikasa ny hiampita ny Ranomasina Mena sy ny Lakandranon'i Suez i Hapag-Lloyd sy ireo mpilalao lehibe hafa.
• Misy fanitsiana ampiharina eo amin'ny seranan-tsambo farany fiaingana alohan'ny hidirana ao amin'ny Ranomasina Mena, mba hahazoana antoka fa misy fiviliana manodidina ny Cap de Bonne-Espérance mandra-pahatokiana ny fiarovana ny faritr'i Ranomasina Mena.

Tontolo iainana ankehitriny:

• Asehon'ny angon-drakitra fa sambo mpitondra entana miisa 57 no mivezivezy manerana an'i Afrika amin'izao fotoana izao, misoroka ny Ranomasina Mena sy ny Lakandranon'i Suez.
• Manodidina ny 35 miliara dolara eo ho eo ny tombam-bidin'ny entana entin'ireo sambo navily lalana ireo.

Fiantraikany mety hitranga:

• Tsy azo ihodivirana ny fahatarana amin'ny fahatongavan'ny entana any amin'ny toerana halehany, indrindra ho an'i Eoropa, izay miankina kokoa amin'ny Lakandranon'i Suez.
• Mety haharitra 2 ka hatramin'ny 4 herinandro ny fahatarana ho an'ireo toerana any Eoropa.
• Mety hiatrika tsy fahampian'ny kaontenera foana i Azia, ka hiteraka fahatarana 10 ka hatramin'ny 20 andro amin'ny fandefasana kaontenera foana any amin'ireo faritra sahirana.

Fitomboan'ny saran-dalana:

• Orinasa mpitatitra entana maromaro no nanitsy ny saram-pitaterana eny an-tsena.
• Nitombo avo roa heny ny saran-dalana tany am-piandohan'ny volana Janoary ho an'ny lalana maro any Eoropa sy Mediterane raha oharina tamin'ny faran'ny volana Desambra.

Famahana ireo olana amin'ny alalan'ny OBD Logistics:

Eo am-pifandirana amin'ny tsy fahazoana antoka ny indostria, ny OBD Logistics dia miseho ho mpiara-miombon'antoka tsy miovaova, manolotra vahaolana maharitra amin'ny fandefasana entana mifanaraka amin'ny fanelingelenana. Ny fanoloran-tenantsika amin'ny fahombiazana sy ny fahatokisana dia mametraka anay ho mpiara-miombon'antoka stratejika amin'izao fotoan-tsarotra izao.

Fahazoana ny fitoniana amin'ny alàlan'ny OBD Logistics:

Mikaroha ny fahamarinan-toerana sy ny fahombiazan'ny OBD Logistics amin'ny fampihenana ny fiantraikan'ny fihenjanana ateraky ny Ranomasina Mena. Ny vahaolana mifanaraka amin'ny filanao dia miantoka fa tonga soa aman-tsara any amin'ny toerana halehany ny entanao, na dia eo aza ny fahasarotan'ny fanamby an-dranomasina ankehitriny.